介绍

内容简介： 本志记述了公司发展的历史以及运输生产、经营、管理等工作。

目录

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重庆长江轮船公司史
版权页
中国航海史研究会
长江航运史编委会
重庆长江轮船公司史编委会
出版说明
总序
前言
图片
-- 重庆长江轮船公司办公楼
-- 公司领导召开办分会议
-- 渝申、渝汉航线大型客轮
-- 航行在瞿塘峡中的客轮
-- 驾驶台
-- 大型顶推船队
-- 船队在三峡中航行
-- 2940千瓦新型推轮
-- 国内一流高档豪华旅游客轮“长江之星”号
-- 豪华旅游船『三峡』号豪华旅游船『神女』号
-- 江万船厂一瞥
-- 江渝船厂1500吨船坞
-- 职工宿舍楼群
-- 图0-0-1 重庆长江轮船公司航线示意图
绪论
目录
第一章企业的创立(1950-1952年)
-- 第一节重庆长江轮船公司的前身——长航重庆分局的成立
---- 一 成立前川江航运状况
---- 二 重庆分局的成立
---- 三 建立航业管理制度
---- 四 实施航政管理
---- 五 重庆分局资产的建立
-- 第二节领导和扶持私营航业
---- 一 整顿私营航业
---- 二 扶持私营航业
---- 三 民生公司实现公私合营
-- 第三节组织客货运输
---- 一 实行运价管理
---- 二 组织川粮东运
---- 三 完成修筑成渝铁路物资的运输任务
---- 四 完成军运任务
第二章企业的蓬勃发展(1953-1957年)
-- 第一节重庆分局机构的变化
---- 一 航港机构的调整
---- 二 中共重庆航运党委的加强
-- 第二节建立健全计划、调度、财务、工资管理制度
---- 一 推行计划管理
---- 二 建立调度管理
---- 三 加强财务管理
---- 四 改革劳动工资制度
-- 第三节加强船舶轮机管理
---- 一 健全组织机构
---- 二 建立健全规章制度
---- 三 加强船舶修理工作
-- 第四节加强安全质量管理
---- 一 做好航行安全工作
---- 二 改革商务工作制度
---- 三 提高客运服务质量
-- 第五节建立劳动保护制度
---- 一 建立机构和规章
---- 二 做好船员防暑降温工作
---- 三 增加防护设备和劳保用品
---- 四 实行船员公休制度
-- 第六节革新技术操作
---- 一 推广顶推运输法，发展梭顶运输法
---- 二 实现宜渝上水夜航
---- 三 试拖木排成功
---- 四 推广节能经验
-- 第七节完成私营航业的社会主义改造任务
---- 一 公私合营川江轮船公司的成立
---- 二 实行全行业公私合营
-- 第八节运力的大量增长
---- 一 建造新船舶
---- 二 改造旧船舶
---- 三 接收合营企业移交的船舶
-- 第九节胜利完成运输任务
---- 一 西南出口运输量的大幅度增长
---- 二 区间运输的日益繁荣
---- 三 组织专线运输促进出口任务的完成
---- 四 以运输为主，带动港、厂、航道发展
第三章运输生产的曲折前进与航运技术的重大突破(1958-1965年)
-- 第一节运输生产的起伏发展
---- 一 企业在“大跃进”运动中的变化及生产的下降
---- 二 贯彻“八字”方针及运输生产的回升
-- 第二节航运技术的重大突破
---- 一 拖木排运输蓬勃发展
---- 二 实现渝宜下水夜航
---- 三 全面推行“驾引合一”
-- 第三节试办航运托拉斯
---- 一 长江轮船公司重庆分公司的成立
---- 二 推行以专线运输为核心的生产组织改革
---- 三 扩大进川运输能力
第四章在“文革”动乱中艰难发展(1966-1976年）
-- 第一节“文化大革命”的冲击与破坏
---- 一 组织机构瘫痪，生产指挥失灵
---- 二 武斗激烈，毁损船舶，破坏生产
---- 三 事故严重，生产急剧下降
-- 第二节力排干扰，坚持生产
---- 一 整顿企业管理
---- 二 全面整顿
---- 三 努力完成大件运输任务
---- 四 发展成组运输
---- 五 发展支农运输
-- 第三节公司规模的扩大
---- 一 新建轮、驳
---- 二 成立万县航修站
---- 三 新建重庆船舶配件厂
---- 四 扩大南岸航修站的修船能力
-- 第四节探索新船型新机型新能源
---- 一 新船型新机型的探索
---- 二 新能源的探索
-- 第五节扩大综合运输能力
---- 一 “66工程指挥部”的建立与撤销
---- 二 新建和改建一批港区
---- 三 新建和扩建船厂
---- 四 继续整治航道
---- 五 新增专用通信线路
第五章开创运输生产新局面(1977-1983年)
-- 第一节进行企业整顿
---- 一 开展工业学大庆运动
---- 二 建立和完善企业基础管理
-- 第二节大力提高客运服务质量
---- 一 客运新形势
---- 二 建立服务、餐务新秩序
---- 三 试行餐务承包新制度
-- 第三节开发长江三峡旅游事业
---- 一 旅游业务的初步开发
---- 二 建造新型旅游船
---- 三 旅游业务的开展与服务质量的提高
-- 第四节大力发展运力
---- 一 新建大批适航川江的客轮和推轮
---- 二 逐步报废老旧船舶
---- 三 对大功率推轮实施技术改造
---- 四 驳船的新建与改造
---- 五 发展通信导航技术
-- 第五节改革经营管理
---- 一 开辟直达下游港口的航线
---- 二 改革推轮奖金制度
---- 三 调整运价
---- 四 调整工资与加快住房建设
-- 第六节战胜困难，保证客货运输畅通
---- 一 葛洲坝工程截流时期的客货运输
---- 二 战胜1981年特大洪灾
---- 三 鸡扒子滑坡后的通航和整治
-- 第七节大力开展职工教育
---- 一 培养运输生产急需的船舶技术干部
---- 二 培养高中级企业管理人员
---- 三 全面开展文化、技术、业务培训
-- 第八节兴办大集体事业
---- 一 建立管理体制
---- 二 提高经营管理水平
---- 三 经营的主要项目及成果
第六章在深化改革中前进(1984-1990年)
-- 第一节企业体制的重大改革
---- 一 企业更名为重庆长江轮船公司
---- 二 企业领导体制的改革
---- 三 干部管理制度的改革
-- 第二节深化经营管理改革
---- 一 改革计划管理
---- 二 改革财务管理
---- 三 走向市场运输
---- 四 正确运用价格政策
---- 五 逐步完善内部承包责任制
---- 六 发展多种经营
---- 七 大集体企业的改革和发展
-- 第三节货运业务的发展
---- 一 货运航线的延伸
---- 二 推轮拖带量的扩大
---- 三 油驳载量的提高
---- 四 完成重点物资运输任务
-- 第四节开展科技兴航工作
---- 一 科技攻关
---- 二 船、驳技术改造
---- 三 节能新进展
-- 第五节继续抓好客运服务工作
---- 一 新型客轮投入营运和改善服务设施
---- 二 恢复渝申客运航线
---- 三 继续培训客运服务人员
---- 四 深入开展创建文明客船活动
---- 五 认真整顿客运服务工作
-- 第六节狠抓安全生产
---- 一 加强安全生产的基础建设
---- 二 认真吸取事故教训
---- 三 新滩滑坡的影响和战胜特枯水位的困难
---- 四 深化安全大检查
---- 五 劳动安全达标
-- 第七节改善职工生活
---- 一 改革住房制度
---- 二 改革工资制度
---- 三 改革医疗制度
---- 四 改善集体福利
---- 五 提高职工文化生活
-- 第八节积极推行企业现代化管理
---- 一 推行全面质量管理
---- 二 首创船舶等级管理
---- 三 积极开展“创奖”、“升级”活动
结束语
附录一大事记
附录二历年运量、运力变化统计表
附录三船名录
附录四公司领导人名录
中国水运史丛书已出版书目